Квадроцикл BRP Can-Am Maverick X3 XRS Turbo RR SMART SHOX 2021

ПРЕВОСХОДНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Задняя подвеска TTX с самым большим ходом в отрасли
Легкая и прочная рама
Отточенная управляемость

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАТФОРМЫ

• Ширина 1829 мм
• Колесная база 2591 мм
• Дорожный просвет 406 мм
• Мощный динамический усилитель рулевого управления (DPS)
• Ход подвески 610 мм
• Задняя буксировочная проушина

ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ X rs SAS

Двигатель Turbo RR мощностью 195 л.с.
Передний дифференциал Smart-Lok™*
Технология Smart-Shox** с клапанами DDA
Амортизаторы FOX† 3.0 PODIUM† с системой перепускных клапанов
Алюминиевые 14-дюймовые колесные диски с бедлоками
Шины Maxxis Bighorn† 2.0 (30 дюймов)
Четырехточечные ремни безопасности с накладками в области плечевого пояса
Упрочненная полноразмерная защита днища из высокомолекулярного полиэтилена
Полноразмерная крыша
Декоративные графические элементы/обивка сиденья, характерные для комплектации X
7,6-дюймовый цифровой дисплей с панелью управления
Световые приборы с уникальным расположением светодиодов, являющимся характерной особенностью мотовездеходов Can-Am
Окрашенные панели корпуса

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MAVERICK X RS TURBO RR C SMART-SHOX

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE c улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем: 900 см3
Мощность: 195 л.с.
Система подачи топлива: Система впрыска топлива с электронным управлением (EFI) и интеллектуальной системой управления дроссельной заслонкой (iTC™)
Трансмиссия: Вариатор QRS-X c эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P
Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok*. Четыре режима работы трансмиссии:
2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL
* Система Smart-Lok была разработана в сотрудничестве с компанией TEAM Industries, являющейся мировым лидером в производстве
компонентов трансмиссии
Мощный и эффективный динамический усилитель рулевого управления (DPS™) с тремя режимами работы

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска: Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости / ход — 55,9 см / при проектировании
рычагов использовались лучшие решения, применяемые на спортивных пикапах
Передние амортизаторы: FOX† 2.5 PODIUM† с выносными резервуарами и системой перепускных клапанов. Технология Smart-Shox** с клапанами DDA (динамическая регулировка характеристик демпфирования)
Задняя подвеска: Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости / ход — 61 см
Задние амортизаторы: FOX† 3.0 PODIUM† с отдельными выносными резервуарами и системой перепускных клапанов. Технология Smart-Shox** с клапанами DDA Valve (динамическая регулировка характеристик демпфирования)
**Smart-Shox была разработана в сотрудничестве с компанией Tractive Industries, являющейся мировым лидером в производстве компонентов подвески

КОЛЕСА И ШИНЫ

Пердние шины: Maxxis Bighorn 2.0† 30×9×14 дюймов (76,2×22,9×35,6 см)
Задние шины: Maxxis Bighorn 2.0† 30×11×14 дюймов (76,2×27,9×35,6 см)
Колесные диски: 14-дюймовые, литые, алюминиевые, с бедлоками

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза: Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задние тормоза: Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами

РАЗМЕРЫ

Сухая масса (кг): 747
Рама / каркас: Двухфазная сталь 980
ДхШхВ 335,3х184,7х174 см
Колесная база: 259,1 см
Дорожный просвет: 40,6 см
Грузоподъемность багажного отделения: 91 кг, система крепления LinQ™
Объем багажных отделений: Общий: 9,4 л / перчаточный ящик: 6,2 л / центральная консоль: 2,8 л / подстаканники: 0,4 л
Емкость топливного бака (л) 40

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Комбинация приборов: Широкоформатный 7,6-дюймовый цифровой дисплей с панелью управления: спидометр, тахометр, одометр, счетчики пробега и наработки, указатели уровня топлива и включенной передачи, индикаторы режима SPORT / ECO, ремня безопасности, полного привода, блокировки переднего и заднего дифференциалов, системы управления двигателем, напряжения бортовой сети, температуры двигателя, режимов работы DPS, режимов работы подвески Smart-Shox**, часы
Дополнительное оборудование: Электрическая розетка постоянного тока на центральной консоли
Противоугонная система: Цифровая кодируемая противоугонная система (DESS™) с радиочастотным ключом. Кнопка запуска/остановки двигателя
Световые приборы: Светодиодные фары и задние фонари с уникальным расположением светодиодов, являющимся характерной особенностью мотовездеходов Can-Am
Лебедка: -
Защитные элементы: Интегрированный передний бампер
Укороченные двери
Полноразмерная крыша
Четырехточечные ремни безопасности с накладками в области плечевого пояса
Полноразмерная защита днища из высокомолекулярного полиэтилена
Задняя буксировочная проушина