Мы работаем с крупнейшими и проверенными банками и готовы предложить различные условия для покупки техники BRP в кредит.
Узнайте свою процентную ставку и условия кредитования
SUMMIT X 2021 года расширяет горизонты возможного для горных снегоходов, как по проворности в глубоком снегу, так и по мощности. SUMMIT X каждый раз подталкивает проверить свои силы и поощряет райдера своими возможностями.
ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 850 E-TEC
Самый мощный 2-тактный двигатель в отрасли. Он выдает на 10 лошадиных сил (165 л.с.) больше, чем его предшественник, но его настоящий конек - это отзывчивость на газ. С новой муфтой pDrive он реагирует на газ на 30% быстрее.
УКОРОЧЕННЫЙ ТОННЕЛЬ
Укороченный тоннель облегчает движение в глубоком снегу. Задняя часть снегохода оборудована креплениями LinQ.
ОБНОВЛЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ ЛЫЖ
Переработанная конструкция обеспечивает более предсказуемую управляемость и уверенную езду по крутым склонам и пересеченной местности.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TMOTION
Разрезной задний и раздельные передние рычаги обеспечивают подвижность задней подвески в поперечном направлении для более предсказуемого поведения снегохода при выполнении маневров. Возрастающий кинематический коэффициент увеличивает энергоемкость подвески и повышает уровень комфорта.
ЦЕЛЬНЫЙ И ЛЕГКИЙ КАПОТ
Цельная конструкция из полипропилена мгновенно уменьшает вес на 2.8 кг. Оптимизированная вентиляция для отвода тепла и снижения шума.
ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ ПОДНОЖКИ
Жесткая полноразмерная экструдированная конструкция из алюминия с широкими отверстиями для снега. Обеспечивает превосходное сцепление.
СИСТЕМА ЗАПУСКА E-TEC® SHOT™
Возможность запуска двигателя кнопкой почти без увеличения общего веса снегохода. Для вращения магнето используется электрическая энергия, запасенная в конденсаторах высокой емкости, а благодаря технологии E-TEC® обеспечивается возможность мгновенного запуска двигателя.
4,5-ДЮЙМОВЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ
Полностью цифровая ЖК-панель приборов с широкими углами обзора для удобного чтения информации стоя или сидя.
КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ГЛУБОКОГО СНЕГА
Низкая высота сиденья и руль меньшего диаметра для максимального удобства передвижения в глубоком снегу.
Двигатель | |
---|---|
Двигатель | Rotax® 850 E-TEC |
Объем, куб см. | 849 |
Число цилиндров | 2 |
Тип | Жидкостного охлаждения, двухтактный, eRAVE™ |
Топливная система | Непосредственный впрыск E-TEC® с дополнительным предварительным впрыском |
Стандартная комплектация и аксессуары | |
Руль | Переменного поперечного сечения, U-образный с J-образными рукоятками/низкая рукоятка на руле |
Фаркоп | - |
Ветровое стекло | Дополнительное оборудование |
Зеркало заднего вида | - |
Подогрев ручек | Стандарт |
Электрический стартер | Система SHOT |
Пассажирское сиденье/спинка | Нет |
Цифровой инфоцентр | Цифровой дисплей 4,5 дюйма |
Трансмиссия | |
Ведущий шкив вариатора | pDrive™ с возможностью быстрой регулировки |
Ведомый шкив вариатора | QRS |
Реверс | RER |
Тормозная система | Спортивная, Brembo с гидравлической магистралью в оплетке из нержавеющей стали |
Размеры и вес | |
Объем масляного бака, л. | 3,4 |
Гусеница, мм | PowderMax† Light с FlexEdge™: 4178×406×76 мм (165×16×3,0 дюймов) |
Сиденье | Компактное и легкое для движения в глубоком снегу |
База лыж | 910-950 |
Топливный бак, л. | 36 |
Тип лыж | Pilot™ DS 3 |
Высота грунтозацепа, мм | 76 |
Высота с ветровым стеклом, мм | 1395 |
Ширина/длина, мм | 1080-1110 / 3299 |
Число мест | 1 |
Подвеска | |
Тип передней подвески | RAS™ 3 |
Амортизаторы передней подвески | HPG™ Plus |
Ход передней подвески, мм | 215 |
Тип задней подвески | tMotion™ |
Амортизаторы задней подвески (передний/задний) | HPG™ Plus |
Ход задней подвески, мм | 239 |