Мы работаем с крупнейшими и проверенными банками и готовы предложить различные условия для покупки техники BRP в кредит.
Узнайте свою процентную ставку и условия кредитования
ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 850 E-TEC
БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ, ЧЕМ ВЫ ОЖИДАЕТЕ
Самый мощный 2-тактный двигатель в отрасли. Он выдает на 10 лошадиных сил (165 л.с.) больше, чем его предшественник, но его настоящий конек - это отзывчивость на газ. С новой муфтой pDrive он реагирует газ на 30% быстрее.
ПЛАТФОРМА REV GEN4
НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ
Ключом к успеху Summit является платформа REV Gen 4-го поколения. Двигатель 850 E-TEC компактен и центрирован между лыжами. Фирменная пирамидальная рама, новая алюминиевая передняя подвеска и новая конструкция радиатора гарантируют прочность и легкий вес.
ВАРИАТОР PDRIVE
Основным фактором, обеспечивающим быстроту снегоходов на платформе REV Gen4 является новый вариатор pDrive. Негабаритные ролики с игольчатыми подшипниками, широкими противовесами обеспечивают плавность работы и долгий срок службы.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TMOTION
Обеспечивает комфортное преодоление сложных участков, облегчая маневрирование за счет продвинутой конструкции шарниров.
СПРОЕКТИРОВАН ДЛЯ ГОР
BRP разработали конструкцию снегохода для легкого и более предсказуемого управления в любых условиях. Узкие панели корпуса, тоннель и подножки спроектированы для уверенного преодоления снега в горах.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА RAS 3
Точная, предсказуемая работа подвески даже в суровых условиях обеспечивается самой технологичной передней передней подвеской RAS 3.
ПРОДУМАННАЯ ЭРГОНОМИКА
Узкий корпус, горное сиденье, широкие подножки и скошенный тоннель. Все спроектировано для максимально комфортной езды по горным склонам. За рулем Summit SP вы сможете осуществлять красивые элементы прилагая меньше усилий.
ГУСЕНИЦА POWDERMAX С ГИБКИМИ КРАЯМИ
Легкая и прочная гусеница Powdermax отлично справляется с глубоким снегом благодаря высоким грунтозацепам (63.5 мм). Прямоугольные отверстия по всей поверхности гусеницы улучшают контроль и снижают вес. Гибкие края FlexEdge повышают маневренность и устойчивость на склонах.
УЛУЧШЕННОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ
Вентиляционные отверстия на боковых панелях способствуют лучшему охлаждению мотора.
Двигатель | |
---|---|
Двигатель | Rotax® 850 E-TEC® |
Объем, куб см. | 849 |
Число цилиндров | 2 |
Тип | Жидкостное охлаждение, система 3-D R.A.V.E.™ |
Топливная система | Система впрыска E-TEC |
Стандартная комплектация и аксессуары | |
Руль | Алюминиевый руль с J-образными рукоятками / Поручень для хвата |
Фаркоп | Дополнительное оборудование |
Зеркало заднего вида | Дополнительное оборудование |
Подогрев ручек | Стандарт |
Электрический стартер | Нет |
Пассажирское сиденье/спинка | Горное |
Цифровой инфоцентр | Компактная панель приборов |
Трансмиссия | |
Ведущий шкив вариатора | pDrive |
Ведомый шкив вариатора | QRS |
Реверс | RER |
Тормозная система | Гоночные тормоза Brembo с армированными шлангами из нержавеющей стали |
Размеры и вес | |
Объем масляного бака, л. | 3,4 |
Гусеница, мм | 3912 |
Сухой вес, кг | 203 |
Сиденье | Горное |
Топливный бак, л. | 36 |
База лыж, мм | 910-950 |
Тип лыж | Pilot™ DS 3 |
Высота грунтозацепа, мм | 63,5 |
Высота с ветровым стеклом, мм | 1368 |
Ширина/длина, мм | 1080-1110 / 3312 мм |
Число мест | 1 |
Подвеска | |
Тип передней подвески | RAS™ 3 |
Амортизаторы передней подвески | HPG™ |
Ход передней подвески, мм | 215 |
Тип задней подвески | tMotion™ |
Амортизаторы задней подвески (передний/задний) | HPG™ |
Ход задней подвески, мм | 239 |
Цвет | Octane Blue / Black |