Мы работаем с проверенными банками и лизинговыми компаниями и готовы предложить самые выгодные условия для покупки техники .
Получите условия рассрочки и свою процентную ставку по кредиту
Cамобытный двухцилиндровый двигатель, обеспечивает внушительные показатели крутящего момента и топливную экономичность. Увеличенная мощность двигателя и снижение массы на 6 кг обеспечивают более быстрое ускорение, а четыре режима езды позволяют адаптировать производительность мотоцикла под подходящие условия.
Для полного контроля за мотоциклом используется система контроля крутящего момента HSTC (Honda Selectable Torque Control) с улучшенным управлением тягой. По-прежнему для выбора доступны две версии: с механической шестиступенчатой коробкой передач (теперь с проскальзывающим сцеплением) или с шестиступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением DCT. Для повышения безопасности система включения аварийной сигнализации при экстренном торможении ESS управляет аварийными сигналами.
Мотоцикл стал еще комфортнее благодаря меньшей высоте сиденья, а также переработанному защитному экрану. Там, где у обычных мотоциклов находится топливный бак, у NC750X находится дополнительное отделение для хранения вещей, эта особенность отличает NC750X от обычных мотоциклов.
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип | 4-тактный, рядный, 2-цилиндровый, 8-клапанный, SOHC, жидкостного охлаждения, Евро-5 |
| Рабочий объем, см3 | 745 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 77 х 80 |
| Степень сжатия | 10,7:1 |
| Максимальная мощность, л/с (кВт) | 58,6 (43,1) при 6750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Hm | 69 при 4750 об/мин |
| Объем моторного масла, л | 4,0 |
| Топливная система | |
| Система питания | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
| Емкость топливного бака, л | 14,1 |
| Тип используемого топлива | АИ-92 |
| Потребление топлива, л/100 км | 3,5 |
| Выброс СО2, г/км | 82 |
| Трансмиссия | |
| Тип | Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT) |
| Сцепление | С гидроприводом, многодисковое, в масляной ванне |
| Количество передач | 6 |
| Передаточное число главной передачи | 2,411 |
| Первичное передаточное число | 1,921 |
| Передаточные отношения |
1: 2,666 2: 1,904 3: 1,454 4: 1,178 5: 0,967 6: 0,815 |
| Привод на заднее колесо | Цепь |
| Электрооборудование | |
|---|---|
| Стартер | Электрический |
| Напряжение бортовой сети, В | 12 |
| Емкость батареи, А*ч | 11 |
| Рама | |
|---|---|
| Тип | Стальная, пространственная |
| Подвеска | |
|---|---|
| Тип передней подвески | Телескопическая вилка, диаметр перьев 41мм |
| Ход передней подвески, мм | 120 |
| Тип задней подвески | Маятник с рычажной системой Pro-Link с моноамортизатором |
| Ход задней подвески, мм | 120 |
| Тормозная система | |
|---|---|
| Тип | Гидравлическая, 2-канальная ABS |
| Спереди | Один волнообразный диск диаметром 320 мм с 2-поршневым суппортом |
| Сзади | Один волнообразный диск диаметром 240 мм с 1-поршневым суппортом |
| Размеры | |
|---|---|
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 2210 х 846 х 1330 |
| Колесная база, мм | 1535 |
| Угол наклона вилки | 27° |
| Вылет, мм | 110 |
| Радиус разворота, м | 3,0 |
| Высота по седлу, мм | 800 |
| Дорожный просвет, мм | 145 |
| Объем багажного отделения, л | 23 |
| Весовые характеристики | |
|---|---|
| Снаряженная масса, кг | 214 |
| Максимальная разрешенная масса, кг | 423 |
| Колеса | |
|---|---|
| Передняя шина | 120/70ZR17M/C 58W, бескамерная |
| Задняя шина | 160/60ZR17M/C 69W, бескамерная |
| Передний колесный диск | Многоспицевый алюминиевый |
| Задний колесный диск | Многоспицевый алюминиевый |
ООО «Пульсар Мото» - официальный дилер техники для активного отдыха: AODES, BRP, Loncin, BSE, BMW Motorrad, VOGE в Краснодаре и Нижнем Новгороде.
Мы продаём и обслуживаем технику данных торговых марок, продаем запчасти, аксессуары, работаем по направлению сервиса и выполняем гарантийные кампании.
Заполните заявку и наши специалисты проконсультируют вас по любому вопросу
