Мы работаем с проверенными банками и лизинговыми компаниями и готовы предложить самые выгодные условия для покупки техники .
Получите условия рассрочки и свою процентную ставку по кредиту
BSE RUSSIA представляет новинку 2024 - модель Z3 V!
Бестселлер среднеразмерного сегмента BSE Z3 V обзавелся вариацией двигателя Zonsen ZS172FMM-5 с балансирным валом! Теперь минимум вибраций!
Двигатель Z3 V: тяговитый 4-х тактный Zonsen ZS172FMM-5 (PR250) c балансирным валом. Рабочий объём: 250cc, 2-клапанная ГБЦ, воздушное охлаждение, мощность 21 лс. Легко контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi Racing PE30 и отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая, запуск – электростартером и кикстартером. Мотор очень эластичный, с отличными показателями крутящего момента на низких и средних диапазонах. А легендарная надежность завода моторов ZONSEN, удобство в обслуживании и доступность запчастей в представлении не нуждается!
Среднеразмерный эндуро Z3 V готов на любые приключения! Мотоцикл оснащается стальная рамой повышенной жёсткости BOSUER с усилителями и алюминиевым мятником. Подвеска – регулируемая Mojo Standard с большими ходами помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Установлена прогрессия задней подвески. Мощная гидравлическая тормозная система HSK RACING остановит ваш мотоцикл максимально эффективно.
Комфорт. Его на BSE Z3 V в избытке: полностью светодиодная фара головного света с 5 модулями и полоской дневного хода, задний стоп сигнал, USB зарядка, электростартер, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль. Благодаря ЖК приборной панели и датчику моточасов вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Металлическая зашита рук, задний багажник, буксаторы на усиленных ободах. Z3 V 21/18 в стандарте обут в «зубастые» покрышки Yanxing, спереди: 80/100- 21, сзади: 110/90 -18. Z3 V точно не спасует в условиях серьезного бездорожья.
Компактный, легкий, с минимальным и вибрациями и фантастической управляемостью -отличный выбор для райдеров начального и среднего уровня. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл. Современный яркий дизайн пластика. Z3 V доступен в нескольких цветовых решениях и в двух вариантах размерности колес: 21/18 или 19/16. Особое внимание на расцветку Red Twist – это первый BSE с желтой рамой!
Особенности | |
---|---|
Серия | Z-серия |
Колеса | 21/18 |
Страна производства | КНР |
Двигатель | |
Тип двигателя | Четырехтактный |
Модель двигателя | Zongshen ZS 172 FMM-5 |
Объем двигателя | 250 см3 |
Число цилиндров | 1 |
Число тактов | 4 |
Максимальная мощность / при оборотах в минуту | 21 л.с. / 8500 |
Охлаждение | Воздушное |
Карбюратор | Nibbi PE 30 |
Тип зажигания | CDI |
Электростартер | Да |
Кикстартер | Да |
Трансмиссия | МКПП 5 передач |
Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
Шасси | |
Рама | Высокопрочная стальная |
Размер рамы | Средняя |
Передняя подвеска | Вилка перевернутого типа, настраиваемая |
Задняя подвеска | Моноамортизатор, настраиваемый |
Тормозная система | Гидравлическая |
Диаметр переднего тормозного диска | 240 мм |
Диаметр заднего тормозного диска | 240 мм |
Сухая масса | 110 кг |
Габариты (ДхШхВ) | 1930х790х1100мм |
Высота по седлу | 880 мм |
Колесная база | 1340 мм |
Клиренс | 330 мм |
Руль | Спортивный алюминиевый |
Объем бензобака | 6.5 л |
Ведущая / ведомая звезды | 15 / 41T |
Цепь | 520 / 112 зв |
Передняя покрышка | 80/100-21 |
Задняя покрышка | 100/90-18 |
Приборная панель | Да |
Счетчик моточасов | Да |
Багажник | Да |
Откидные ручки | Нет |
Подножки пассажира | Да |
Цвет | Синий |
ООО «Пульсар Мото» - официальный дилер техники для активного отдыха: AODES, BRP, Loncin, BSE, BMW Motorrad, VOGE в Краснодаре и Нижнем Новгороде.
Мы продаём и обслуживаем технику данных торговых марок, продаем запчасти, аксессуары, работаем по направлению сервиса и выполняем гарантийные кампании.
Заполните заявку и наши специалисты проконсультируют вас по любому вопросу