Квадроцикл BRP Can-Am OUTLANDER 570 DPS 2018
Мы работаем с крупнейшими и проверенными банками и готовы предложить различные условия для покупки техники BRP в кредит.
Узнайте свою процентную ставку и условия кредитования
- Кредит
- Рассрочка
- Лизинг
- Суммы до 10 000 000 рублей
- Первый взнос от 0%
- Сроки до 60 месяцев
- Фактическая переплата от 11% в год
- Гражданство РФ
- Прописка РФ
- Возраст от 18 лет
- Работа на последнем месте не менее 3х месяцев
- Паспорт РФ
- Водительское удостоверение / СНИЛС
ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 570
ЛУЧШАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В КЛАССЕ
Двухцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением Rotax 570 обеспечивает мощность в 48 л.с. Проверенные двигатели Rotax обладают непревзойденной мощностью и производительностью, оставаясь при этом надежными и эффективными.
НЕЗАВИСИМАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TTI
ПОГЛОЩАЕТ ВСЕ НЕРОВНОСТИ НА ДОРОГЕ
Единственная в отрасли независимая задняя подвеска, в которой колеса перемещаются строго по вертикальной линии, а не совершают более громоздкие движения "бабочки". Она спроектирована для обеспечения лучшей тяги и эффективного сцепления с дорогой. С пятью настройками жесткости и 22 см хода, подвеска поглощает все неровности на дороге, обеспечивая райдеру максимальный комфорт и возможность полностью сфокусироваться на дороге.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НА ДВОЙНЫХ А-ОБРАЗНЫХ РЫЧАГАХ
ЛУЧШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Геометрия передней подвески разработана специально для улучшения контроля в поворотах, а также обеспечения более эффективного торможения. Ход в 23 см не только позволяет райдеру чувствовать себя комфортно, а еще и значительно улучшает возможности квадроцикла на бездорожье.
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА VISCO-LOK
ЛУЧШИЙ КОНТРОЛЬ
Система Can-Am Visco-Lok - одна из самых простых в использовании, поскольку для системы автоматической блокировки переднего дифференциала не требуется нажатия кнопок или удержания рычагов. После выбора режима 4x4, система сама распределяет крутящий момент.
БУКСИРУЙТЕ ДО 590 КГ ВЕСА
ПЕРЕВОЗИТЕ ГРУЗЫ
Outlander 570 Pro полностью готов для транспортировки грузов. Установленная на заводе специальная задняя платформа позволяет буксировать грузы весом до 590 кг.
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип | Rotax V-twin, жидкостного охлаждения |
| Объем, см3 | 570 |
| Трансмиссия | Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал |
| Мощность, л.с. | 48 |
| Шасси | |
| Тип передней подвески | Двойные А-образные рычаги |
| Тип задней подвески | Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) |
| Передний тормозной механизм | Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Задний тормозной механизм | Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом |
| Передние колеса, дюймы | 25" x 8" x 12" |
| Задние колеса, дюймы | 25" x 10" x 12" |
| Размеры | |
| Колесная база (мм) | 1295 |
| Клиренс (мм) | 267 |
| Сухой вес (кг) | 319 |
| Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) | Переднего: 54,4 кг Заднего: 109 кг |
| Емкость топливного бака (л) | 20,5 |
| Элементы комплектации | |
| Элементы комплектации | • Двигатели Rotax® • Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) • Муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал • Тяговое усилие 590 кг • Емкость топливного бака 20,5 л • Шины 25" Carlisle Trail Wolf • Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок • Многофункциональная цифровая панель приборов • Стальные |
