Официальный дилер BRP
в г.Краснодаре, г.Сочи и г.Ростове-на-Дону
Краснодар +7 (861) 227-84-84
Краснодар +7 (861) 227-84-84
Сочи +7 (862) 255-22-55
Ростов-на-Дону +7 (863) 310-09-30
Заказать звонок

Квадроцикл BRP Can-Am MAVERICK X3 X MR TURBO R 2019

Цена по акции
Хочу себе
2 904 000 .-
Купите в кредит!

Мы работаем с крупнейшими и проверенными банками и готовы предложить различные условия для покупки техники BRP в кредит.

Узнайте свою процентную ставку и условия кредитования

Посмотреть условия и требования
Возможные варианты приобретения:
  • Кредит
  • Рассрочка
  • Лизинг
Условия кредитования:
  • Суммы до 10 000 000 рублей
  • Первый взнос от 0%
  • Сроки до 60 месяцев
  • Фактическая переплата от 11% в год
Минимальные требования к клиентам:
  • Гражданство РФ
  • Прописка РФ
  • Возраст от 18 лет
  • Работа на последнем месте не менее 3х месяцев
Необходимые документы:
  • Паспорт РФ
  • Водительское удостоверение / СНИЛС

MAVERICK X3 X MR TURBO R

СОЗДАН ДЛЯ ГРЯЗИ

Мотовездеход Maverick X3 X MR Turbo R создан специально для самых суровых условий бездорожья. Высокий клиренс, подвеска с предельно большим ходом, специальная грязевая резина ITP Cryptid, комплект шноркелей и новая технология блокировки переднего дифференциала Smart-Lok обеспечивают непревзойденные ездовые качества.

ШИРОКАЯ БАЗА ДЛЯ ПОВЫШЕННОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

ШИРОКАЯ БАЗА

Это самый широкий в мире мотовездеход, что делает его невероятно устойчивым.

172-СИЛЬНЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX

ЛУЧШИЙ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ

Познакомьтесь с лучшим двигателям в мире, самым высокотехнологичным и ведущим в отрасли трехцилиндровым двигателем Rotax ACE. Его 172 лошадиных силы при 7500 об/мин и 113 Нм крутящего момента на 7000 об/мин просто доминируют, не оставляя никаких шансов конкурентам.

ТЕХНОЛОГИЯ SMART-LOK

Электронная система управления передним дифференциалом по технологии Smart-Lok обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью и улучшенную управляемость на низких скоростях, особенно при движении по местности со сложным рельефом. Система Smart-Lok позволяет регулировать работу переднего дифференциала в движении. Подключение и отключение дифференциала производится на ходу вне зависимости от текущей скорости. Посредством электронного модуля переднего дифференциала (FDM) система отслеживает не менее 6 важных показателей (обороты двигателя, скорость мотовездехода, частота вращения колес, положение руля и педали газа, включенная передача) и в соответствии с ними незамедлительно нагружает приводной механизм. Такое решение значительно упрощает управление мотовездеходом, оно не отличается от движения с полностью открытым дифференциалом.

КОМПЛЕКТ ШНОРКЕЛЕЙ

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

С впуском и выпуском, настроенными на максимальную мощность, эффективность и отклик дросселя, Can-Am Maverick X3 X MR обеспечивает всегда максимальную производительность.

УЛЬТРАЛЕГКАЯ И ПРОЧНАЯ РАМА

УНИКАЛЬАЯ РАМА

Maverick X3 оснащен сверхлегкой, но при этом жесткой рамой, изготовленной из современной стали. На 53% выше жесткость на кручение и еще на 20% легче, чем у его ближайших конкурентов.

ТРАНСМИССИЯ QRS-X

НЕПРЕРЫВНАЯ ТЯГА

Компактная, высокопроизводительная трансмиссия QRS-X CVT была откалибрована для работы с турбонаддувом, чтобы практически устранить задержку подачи крутящего момента.

ПОДВЕСКА TTX С САМЫМ БОЛЬШИМ ХОДОМ

ЛУЧШАЯ ПОДВЕСКА

Новая подвеска Can-Am с 24-дюймовым ходовым механизмом имеет самый большой ход в линейке Maverick X3, обеспечивает оптимальную проходимость и устойчивость любых ситуациях. В результате пилот получает непревзойденную передачу мощности на колеса без потерь в точности рулевого управления и с предсказуемостью на высоких скоростях.

УДОБНЫЙ КОКПИТ С НАСТРАИВАЕМЫМИ СИДЕНЬЯМИ

ВСЁ ДЛЯ ПИЛОТА

Все находится на своем месте - от акселератора и педали тормоза, как на спортивном автомобиле, до спортивного рулевого колеса с характерным плоским низом, которое регулируется вверх или вниз на 25 °. Четырехпозиционные регулируемые сиденья, продуманная эргономика позволяет настроить кокпит идеально для себя.

НИЗКАЯ И УВЕРЕННАЯ ПОСАДКА

ИДЕАЛЬНАЯ ПОСАДКА

Конструкция с низким расположением сидений предназначена для вовлечения как водителя, так и пассажира, поэтому они чувствуют себя связанными с каждым движением транспортного средства.

ФИРМЕННЫЙ И УЗНАВАЕМЫЙ ДИЗАЙН CAN-AM

АГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН

Каждая деталь Maverick выверена конструкторами и доведена до идеального внешнего состояния дизайнерами. В итоге перед нами, пожалуй, самый стильный мотовездеход в мире.

ГРЯЗЕВАЯ РЕЗИНА

ШИНЫ ITP CRYPTID

14-дюймовые алюминиевые диски с бедлоками и 30-дюймовая специальная грязевая резина ITP Cryptid обеспечивают оптимальную проходимость в условиях самого экстремального бездорожья.

ПОЛНОСТЬЮ НАСТРАИВАЕМАЯ ПОДВЕСКА FOX† 2.5 PODIUM PIGGYBACK WITH QS3†

УНИКАЛЬНАЯ ПОДВЕСКА

Maverick X3 XMR оснащен полностью регулируемыми FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3† амортизаторами.

ДВЕРИ И ЗАЩИТА ДНИЩА

КОМПЛЕКТ ЗАЩИТЫ

Maverick X3 X MR имеет полный комплект защиты: передний бампер, двери и защиту днища.

ВЫТАЩИТ ИЗ ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ

МОЩНАЯ ЛЕБЁДКА 2041 КГ

В заводской комплектации Maverick X3 X MR Turbo R оснащается мощной лебедкой с тяговым усилием 2041 кг и синтетическим тросом.

Двигатель
Тип Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером
Объем, см3 900
Трансмиссия Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
Мощность, л.с. 172
Шасси
Тип передней подвески Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 56 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников
Ход передней подвески, мм 560
Тип задней подвески Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором и ходом 61 см
Ход задней подвески, мм 610
Передний тормозной механизм Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Задний тормозной механизм Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Передние колеса, дюймы ITP Cryptid 30 x 9 x 14". (76.2 x 22.9 x 35.6 см)
Задние колеса, дюймы ITP Cryptid 30 x 11 x 14 ". (76.2 x 27.9 x 35.6 см)
Размеры
Колесная база (мм) 2591
Клиренс (мм) 381
Сухой вес (кг) 766,1
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 91 кг. Система быстрых креплений LinQ
Емкость топливного бака (л) 40
                                                                            Элементы комплектации
Элементы комплектации • Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски и 30" шины ITP Cryptid • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3† с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Комплект шноркелей • Полный комплект защиты днища и дверей • Система блокировки переднего дифференциала Smart-Lok