Официальный дилер BRP
в г.Краснодаре, г.Сочи и г.Ростове-на-Дону
Краснодар +7 (861) 227-84-84
Краснодар +7 (861) 227-84-84
Сочи +7 (862) 255-22-55
Ростов-на-Дону +7 (863) 310-09-30
Заказать звонок

Квадроцикл BRP Can-Am MAVERICK X3 MAX X RS TURBO R 2019

Цена по акции
Хочу себе
3 059 000 .-
Купите в кредит!

Мы работаем с крупнейшими и проверенными банками и готовы предложить различные условия для покупки техники BRP в кредит.

Узнайте свою процентную ставку и условия кредитования

Посмотреть условия и требования
Возможные варианты приобретения:
  • Кредит
  • Рассрочка
  • Лизинг
Условия кредитования:
  • Суммы до 10 000 000 рублей
  • Первый взнос от 0%
  • Сроки до 60 месяцев
  • Фактическая переплата от 11% в год
Минимальные требования к клиентам:
  • Гражданство РФ
  • Прописка РФ
  • Возраст от 18 лет
  • Работа на последнем месте не менее 3х месяцев
Необходимые документы:
  • Паспорт РФ
  • Водительское удостоверение / СНИЛС

ШИРОКАЯ БАЗА ДЛЯ ПОВЫШЕННОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

ШИРОКАЯ БАЗА

Это самый широкий в мире мотовездеход, что делает его невероятно устойчивым. Благодаря 559-миллиметровому ходу подвески и передовым компонентам FOX Racing, возможности Maverick X3 далеко за пределами воображения.

172-СИЛЬНЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX

ЛУЧШИЙ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ

Познакомьтесь с лучшим двигателям в мире, самым высокотехнологичным и ведущим в отрасли трехцилиндровым двигателем Rotax ACE. Его 172 лошадиных силы при 7500 об/мин и 125 Нм крутящего момента на 7000 об/мин просто доминируют, не оставляя никаких шансов конкурентам.

ПРОДУМАННАЯ СИСТЕМАОТВОДОВ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

АЭРОДИНАМИКА

С впуском и выпуском, настроенными на максимальную мощность, эффективность и отклик дросселя, Can-Am Maverick X3 обеспечивает всегда максимальную производительность.

УЛЬТРАЛЕГКОЕ И ПРОЧНОЕ ШАССИ

УНИКАЛЬНОЕ ШАССИ

Maverick X3 оснащен сверхлегким, но при этом жестким шасси, изготовленным из современной стали 980. На 53% выше жесткость на кручение и еще на 20% легче, чем у его ближайших конкурентов.

ТРАНСМИССИЯ QRS-X

НЕПРЕРЫВНАЯ ТЯГА

Компактная, высокопроизводительная трансмиссия QRS-X CVT была откалибрована для работы с турбонаддувом, чтобы практически устранить задержку подачи крутящего момента.

ПОДВЕСКА TTX С САМЫМ БОЛЬШИМ ХОДОМ

ЛУЧШАЯ ПОДВЕСКА

Задняя подвеска ТТХ выполнена по принципу раллийных трофи-траков. Невероятно большой ход в 559 мм обеспечивает отличную проходимость и комфорт в любых условиях.

УДОБНЫЙ КОКПИТ С НАСТРАИВАЕМЫМИ СИДЕНЬЯМИ

ВСЁ ДЛЯ ДРАЙВЕРА

Все находится на своем месте - от акселератора и педали тормоза, как на спортивном автомобиле, до спортивного рулевого колеса с характерным плоским низом, которое регулируется вверх или вниз на 25 °. Четырехпозиционные регулируемые сиденья, продуманная эргономика позволяет настроить кокпит идеально для себя.

НИЗКАЯ И УВЕРЕННАЯ ПОСАДКА

ИДЕАЛЬНАЯ ПОСАДКА

Конструкция с низким расположением сидений предназначена для вовлечения как водителя, так и пассажира, поэтому они чувствуют себя связанными с каждым движением транспортного средства.

ФИРМЕННЫЙ И УЗНАВАЕМЫЙ ДИЗАЙН CAN-AM

АГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН

Каждая деталь Maverick выверена конструкторами и доведена до идеального внешнего состояния дизайнерами. В итоге перед нами, пожалуй, самый стильный мотовездеход в мире.

14" ДИСКИ И 30-ДЮЙМОВАЯ РЕЗИНА MAXXIS BIGHORN 2.0

ЛУЧШИЕ КОЛЕСА

14-дюймовые алюминиевые диски и 30-дюймовая Maxxis Bighorn 2.0 шестислойная резина обеспечивают плавность и точность езды при повышенной проходимости. Лучшее, что может быть.

ПОЛНОСТЬЮ НАСТРАИВАЕМАЯ ПОДВЕСКА FOX 3.0 PODIUM RC2

УНИКАЛЬНАЯ ПОДВЕСКА

Maverick X3 X rs оснащен полностью регулируемыми FOX 2.5 Podium RC2 PHG Piggyback амортизаторами спереди, а также амортизаторами FOX 3.0 Podium RC2 HPG сзади. Точная настройка и невероятная производительность.

ДВЕРИ, КРЫША И ЗАЩИТА ДНИЩА

НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА

Для дополнительной защиты, X3 X RS имеет полную крышу и защиту днища HMW (High Molecular Weight), отточенную и проверенную в условиях самого сурового бездорожья.

Двигатель
Тип Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером
Объем, см3 900
Трансмиссия Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
Мощность, л.с. 172
Шасси
Тип передней подвески Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости, разработана по технологиям гоночных внедорожников
Ход передней подвески, мм 559
Тип задней подвески Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором
Ход задней подвески, мм 559
Передний тормозной механизм Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Задний тормозной механизм Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Передние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"
Задние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"
Размеры
Колесная база (мм) 3429
Клиренс (мм) 356
Сухой вес (кг) 838,6
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 68 кг. Система быстрых креплений LinQ
Емкость топливного бака (л) 40
Элементы комплектации
Элементы комплектации

Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 30 дюймов • Величина хода передней и задней подвесок составляет 559 мм • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 3.0 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Полноразмерная крыша из высокомолекулярного полиэтилена • Противоугонная система DESS